Hướng dẫn tự thay nước làm mát ô tô nhanh và đơn giản
Không phải trong bất cứ trường hợp nào bạn cũng có thời gian và điều kiện để thay nước làm mát tại garage. Trong điều kiện ở những vị trí khó khăn không thuận lợi như vùng nông thôn, những khu vực hẻo lánh, garage xa khu dân cư hoặc đơn giản là bạn muốn tự thay nước làm mát ô tô tại nhà thì bạn vẫn có thể tham khảo những bước thay nước làm mát dưới đây để tự mình thực hiện một cách nhanh chóng và chuẩn xác nhất
Chuẩn bị dụng cụ và thiết bị
- Nước: Tốt nhất nên sử dụng nước cất, nếu không thì có thể dùng nước uống đóng chai. Không nên sử dụng nước máy sẽ bị đóng cặn
- Nước làm mát
- Chậu để đặt bên dưới bình tản nhiệt, hứng dung dịch nước làm mát cũ
- 1 cái tua vít
- Đèn, găng tay và phễu
Lưu ý: Chỉ nên thay nước làm mát khi động cơ đã nguội hẳn và tắt máy hoàn toàn. Nước làm mát có chứa hóa chất do đó không nên để tay tiếp xúc trực tiếp trong quá trình làm việc, nếu có thể nên thay trang phục bảo hộ để ránh bị bẩn quần áo trên người
Dùng găng tay để an toàn với hóa chất có trong nước làm mát
Tiến hành thay nước làm mát
Bước 1: Xả toàn bộ nước làm mát cũ còn lại trong két nước
Mở nắp capo, tìm két nước làm mát và mở nắp két nước. Khi mở, cần xem xét cẩn trọng xem chúng có còn co dãn ở phần thân bên trong không, nhất là những trường hợp phần nắp két nước đã sử dụng quá lâu. Nếu chúng bị hư hỏng bạn có thể thay thế
Sử dụng thiết bị nâng hạ ô tô để dễ dàng xác định được vị trí thoát nước của nước làm mát. Chúng ở bên dưới bình tản nhiệt.
Sử dụng công cụ để tiến hành mở nút chặn bên dưới, nhiều loại kết nước thì sử dụng bulong hình mũ chữ T thay vì nút chặn. Đưa chậu lớn sát bên dưới để nước làm mát cũ không bị chảy ra ngoài
Chờ cho nước bên trong két đã chảy ra thau hết. Tiến hành đóng chặt nút chặn lại
Sử dụng nước sạch đã chuẩn bị và đổ đầy vào két nước, thông tường là 4 lít nước. Sau đó đóng nắp két nước làm mát lại. Tiến hành khởi động động cơ. Mục đích là để nước sạch đã thay thế đi tuần hoàn trong hệ thống làm mát, chúng sẽ đi vào mọi ngóc ngách và lấy đi những cặn bẩn còn sót lại.
Để máy hoạt động khoảng từ 5-10 phút là được, tắt máy xe và chờ hệ thống tản nhiệt nguội hẳn rồi thực hiện lặp lại các thao tác ban đầu
Khởi động máy để nước tuần hoàn trong hệ thống làm mát
Lưu ý: Khi súc két nước bằng nước lọc, chúng ta nên sử dụng thau để hứng nước vào và xử lý chúng, không nên xả trực tiếp ra bên ngoài bởi hệ thống nước làm mát sẽ bám dung dịch coolant có trong nước làm mát, dung dịch này ảnh hưởng và gây hại cho môi trường
Không nên sử dụng vòi nước xịt trực tiếp vào két nước , vì làm như vậy chúng sẽ không thể làm sạch toàn bộ đường ống bên trong hệ thống làm mát
Bước 2: Thay nước làm mát
Nhà sản xuất có đề xuất hướng dẫn sử dụng bên trên bao bì, do đó cần đọc kỹ hướng dẫn trước khi sử dụng. Tuy nhiên, thông thường, trên thị trường có loại nước làm mát ô tô màu đỏ, loại này thường mang về pha chế lại với tỷ lệ 50:50 (50% nước làm mát, 50% nước cất). Còn các chủng loại khác (nước làm mát màu xanh, màu hồng) thì không cần pha chế, có thể sử dung trực tiếp. Lúc này công việc của bạn chỉ là đổ đầy chúng vào két nước làm mát
Sau khi đổ đầy, vẫn mở nắp két nước, đồng thời tiến hành khởi động máy để hệ thống làm mát hoạt động. Nước làm mát sẽ chuyển động tuần hoàn vào đường ống hệ thống làm mát, chúng sẽ đẩy lượng không khí chứa bên trong ra ngoài theo vị trí mở nắp két nước
Châm nước làm mát 1 lần nữa cho đến khi đầy két
Vì vậy, cứ để máy hoạt động một thời gian cho đến khi nước làm mát trong két sôi lên và sủi bọt khí. Mực nước bên trong dễ dàng quan sát bằng mắt thường đang hạ dần xuống. Sau khi bọt khí đã hết thoát ra, tiến hành châm thêm nước làm mát đầy két nước và cả bình phụ rồi đóng nắp két nước lại
Sau cùng, lấy can (bình) nước làm mát sau khi sử dụng để chứa lại nước làm mát cũ và đem chúng đi xử lý sao cho phù hợp, tránh tình trạng thải ra môi trường, làm ô nhiễm nguồn nước sinh hoạt. Bước này có thể sử dụng phễu để hỗ trợ
Bài viết hữu ích: Nguyên nhân đông cơ ô tô bị quá nhiệt
Tìm hiểu hoạt động của hệ thống nước làm mát trên ô tô
Đa số chủ sở hữu xe thường xuyên nghe được vô vàn lời khuyên về cách chăm sóc và bảo dưỡng ô tô, nhưng không phải “mẹo vặt” nào cũng đúng, đôi khi thậm chí là sai lầm.
Những ai sử dụng ô tô đều biết công dụng của nước làm mát cũng như những lợi ích mà chúng mang lại. Tuy nhiên, không phải loại nước làm mát nào trên thị trường cũng hoàn toàn giống nhau
Để xe có thể hoạt động ổn định theo thời gian, tránh những hư hỏng không đáng có, chúng ta cần đưa xe đi bảo dưỡng định kỳ (theo tháng hoặc theo số km để có thể tạo điều kiện cho xe hoạt động tối ưu, đảm bảo xe có độ bền cao và chúng ta sẽ yên tâm hơn khi di chuyển, nhất là trên những quãng đường dài
Động cơ ô tô khi bị quá nhiệt dẫn đến nhiều ảnh hưởng đến các chi tiết quan trọng, nếu như tình trạng này kéo dài các chi tiết này sẽ bị phá hủy nghiêm trọng, do vậy cần tối ưu nhiệt độ hoạt động của động cơ ô tô bằng cách thường xuyên bảo trì, bao dưỡng xe, châm nước làm mát khi cần thiết
Động cơ ô tô trong quá trình hoạt động tỏa ra một nhiệt lượng rất lớn, nhiệt lượng này nếu không được làm mát kịp thời có thể phá hủy hệ thống động cơ như nứt, gãy các chi tiết, làm cháy, chập mạch điện cũng như làm giảm tuổi thọ các thiết bị
Nước làm mát ô tô giúp làm mát động cơ ô tô khi làm việc. Chúng là một chất lỏng chuyên dụng với thành phần chính là ethylene glycol cùng với nước cất và các chất phụ gia khác. Ethylene glycol giúp quá trình dẫn nhiệt xảy ra nhanh hơn nhằm giảm nhiệt độ đóng băng xuống -30 độ, tăng nhiệt độ sôi lên +126 độ.
Động cơ ô tô cần được thay định kỳ để có thể đảm bảo hiệu qua và hoạt động của động cơ cũng như các bộ phận khác. Đồng thời việc thay nước làm mát định kỳ còn khiến bảo vệ các chi tiết máy, kéo dài tuổi thọ của các loại động cơ